5분 자유발언, 화순군의회 류종옥 의원 (보행은 안전, 주차는 질서, 골목은 소통) 화순글로벌뉴스 3710612@naver.com

2025년 09월 01일(월) 17:13

[화순글로벌뉴스]
존경하는 화순군민 여러분!
오형열 의장님을 비롯한 선배 동료의원 여러분!
그리고 구복규 군수님과 공직자 여러분!
더불어민주당 류종옥 의원입니다.

11월 11일이 무슨 날인지 아십니까?
대부분 빼빼로데이나 농업인의 날로
기억하고 계실 것입니다.
하지만 이날은 걷기의 가치를 되새기고
보행 안전의 중요성을 일깨우는
'보행자의 날'이기도 합니다.

그러나 현재 화순읍 중심지는
차량과 보행이 뒤섞여 있으며,
인도가 없고 좁은 이면도로가 대부분입니다.

폭이 5~6m 남짓한 도로에
불법 주정차 차량이 늘어서면
도로는 혼잡해지고
보행자는 차 사이를 피해 걷는
위험한 상황이 반복되고 있습니다.

특히 사회적 약자인 어린이와 어르신의 안전이
심각하게 위협받을 수 있습니다.
저는 오늘 이러한 문제의식을 바탕으로,
안전하고 쾌적한 화순으로 나아가기 위한
세 가지 제안을 드리고자 합니다.

첫째, 보행자 우선도로의 실효성 강화입니다.

보행자 우선도로는
차도와 보도가 분리되지 않은 도로에서
보행자의 통행을 우선 보장하기 위한 제도입니다.

우리 군도 지난해 1월,
광덕지구 상가 밀집 지역을
보행자 우선도로로 지정했으나,
실제 현장은 ‘자동차 우선도로’에
가까운 모습입니다.

오토바이가 보행자를 추월하고,
불법 주정차로 인해
보행자가 차량을 피해 걷는 상황이
여전히 반복되고 있습니다.

노면 표시와 바닥재 변경만으로는 부족합니다.
제도를 알리는 노력과 물리적 개선이
병행되어야 합니다.
보행자 우선도로의 의미,
제한속도, 사고 시 과실 비율 등
주요 내용을 적극적으로 알리고,

동시에 불법 주정차 억제를 위한
시설 설치 등을 통해
운전자가 자연스럽게 속도를 줄이고
보행자를 배려하는 환경을 조성해야 합니다.

이는 단순한 규제가 아니라
교통 문화를 바꾸는 과정입니다.

둘째, 일방통행 도입 및 한쪽 주차제 확대입니다.

읍내 골목길은 주민과 학생들이
매일 이용하는 생활도로이지만,
양쪽에 주차된 차량 때문에
양방향 통행이 어렵고,
운전자는 곡예 운전도 불사해야 합니다.

보행자도 주차 차량을 피해야 하는 데다
이동 차량까지 살피며 불안하게 걸어야 하는
상황이 반복되고 있습니다.

무엇보다 화재나 응급 상황이 발생 시
긴급차량조차 진입이 어려워
군민의 생명과 안전이 크게 위협받고 있습니다.

잘 알고 계시겠지만,
남도면옥에서 화성식육식당 구간과
광덕문화광장 맞은편 오이시초밥에서
자담치킨 구간은 읍내의 대표적 정체 구간입니다.

특히 아델리움 공사장 주변인
화순경찰서에서 화순초등학교까지의 구간은
등하굣길 안전이 심각하게 우려되는 곳입니다.

이러한 문제를 해소하기 위해서는
일방통행 도입과 한쪽 주차제 확대가 필요합니다.

이는 교통 정체를 완화하고,
불법 주정차를 억제하며,
긴급차량의 원활한 통행을 보장할 수 있습니다.

실제로 금호아파트 후문과
선거관리위원회 회전교차로에서 만연교 구간에
한쪽 주차제를 시행해
주민 불편이 완화된 사례가 있습니다.

따라서 주민 설명회와 시범 운영을 거쳐
통행 여건, 차량 속도, 민원 발생 등을
종합적으로 평가한 후,
통학로와 민원 다발 구간부터 단계적으로
확대해 나가야 합니다.

셋째, '주말 차 없는 거리' 시범 운영입니다.

광덕지구는 주말이면 차량으로 가득 차
보행자들이 자유롭게 거닐기 어려운 상황입니다.

현재 보행자 우선도로로 지정되어있는
광덕지구를 중심으로 차 없는 거리를 조성한다면,

군민은 안심하고 이동할 수 있고
아이들도 안전하게 걸으며
즐거움을 누릴 수 있을 것입니다.

여유로운 보행 환경은
상권에도 활력을 불어넣을 것입니다.

실제로 전국의 주요 상권은
차 없는 거리나 보행 중심 거리를 통해,
군민이 편안하게 걸을 수 있는 환경을 갖추고 있습니다.
우리 화순도 ‘보행자의 날’하루를 시작으로
시범 운영을 실시하고,

이후 군민의 반응과 효과를 종합적으로 살펴
매월 1회 운영 등으로
확대해 나가기를 제안합니다.

존경하는 군민 여러분,

저는 오늘
보행은 안전, 주차는 질서, 골목은 소통이라는
세 가지 원칙을 말씀드렸습니다.

보행자 우선도로의 실효성 강화,
이면도로의 일방통행과 한쪽 주차제 확대,
광덕지구 차 없는 거리 시범 운영은

단순한 편의의 문제가 아니라,
군민의 생명과 안전을 지키기 위한
필수 과제입니다.

우리는 수십억 원을 들여 도로를 개설하지만,
개통과 동시에 주차장으로 변질되는 사례가
반복되고 있습니다.
앞으로는 도심 소방도로와
이면도로를 개설할 때부터
주변 여건을 고려해 한쪽 주차나 일방통행을
지정함으로써 혼란을 예방해야 합니다.

무엇보다 모든 정책과 제도는
주민 안전과 생명 보호에 맞춰져야 한다고
생각합니다.

우리 화순이
보다 안전하고 쾌적한 도시로
거듭날 수 있도록
집행부의 적극적인 검토와 추진을 당부드립니다.

경청해 주셔서 감사합니다.